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别再关注刷爆朋友圈的“翻白眼”,新能源汽车才是两会真热点!

作者:开步电子 发表日期:2018-02-15 13:48:17 浏览量:199



尽管这两天蓝衣姐姐的一个白眼刷爆朋友圈,

小编的注意力却被新能源汽车的新闻吸引了。


3月14日工信部发布消息表示,

2月我国新能源汽车产销

同比增长1119.1%和95.2%。

相信成为两会热点的新能源汽车

拥有一个绝对不会让人翻白眼的未来。


工信部部长苗圩:新能源汽车还会高速增长

工信部部长苗圩表示,中国新能源汽车技术水平有很大提高,去年电池能量密度达到2012年技术水平的两倍,每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上。“随着技术的不断进步,充电设施不断完善,新能源汽车未来还会呈现出高速增长态势。”


科技部部长万钢:欢迎各国电动汽车到中国市场来

科技部部长万钢表示,2017年,我国电动汽车、新能源汽车销售量已达77万辆,保有量已超过160万辆,占世界的一半。中国的电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个重要环节。“欢迎各国的电动汽车都到中国市场来,使我们都能够享受到多样化的产品和多样化的服务。”


除了以上内容,代表委员们对新能源汽车发展的“绊脚石”也展开了热烈讨论。


有数据显示,截至2017年底,全国累计建成公共充电桩21.4万个。这一数字,距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动汽车充电需求)的目标还有很大的差距。


全国政协委员、北汽集团董事长、党委书记徐和谊: 加快充电基础设施建设

充电基础设施的落后主要是由于充电基础设施建设存在着“场地难、扩容难、协调难、管理难”四大问题。


针对这些问题,徐和谊提出加快基础充电设施建设的建议:一是加快研发先进的充电技术,二是做好配套供电设施改造升级,三是进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场建设规范。同时,建议设立专门的联席协调办公机构,协调政府各部门,推进充电设施建设,并对充换电的新业态给予政策支持,包括场地报批、资金支持等。


全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃:调节峰谷用电政策,引导新能源汽车夜间储备电能,减少碳排放

尹同跃认为,夜间电价低,而新能源汽车通常在夜间的闲置时间进行充电,有利于新能源汽车对于夜间用电的储存,节约白天用电,同时也减少了夜间电网内的电量浪费,有利于国家进一步降低碳排放,更好地节约能源。


全国人大代表、广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长曾庆洪:统筹新能源汽车发展规划与充电设施建设法规

兼顾老旧标准推进充电设施标准升级,使之保持兼容;增加充电设施建设投入,引导地方财政补贴转移到支持充电设施、补贴充电服务费用等环节。同时,他认为在公共区域应加快推进60-120千瓦以上大功率快速充电设施布局,如优先在大型商超、公共停车场、核心小区、交通枢纽、公园景区等人流量大的公共停车区域等进行布局。为了解决纯电动车城际出行焦虑,高速公路实现单向40-50km快充桩全覆盖,形成城际纯电出行圈。


70%的新能源汽车故障来源于 电源管理系统 ,“绊脚石”的讨论也离不开充电设备。不管是新能源汽车还是充电桩的发展都离不开电源管理的进步,更好的电源管理电阻、更可靠更便与设计的选择依然是实心陶瓷高能电阻,相比起传统电阻节省10倍体积同时提高十倍可靠性。


两会期间,不少代表们都提到强化对汽车产品标准和充电设施标准的建设,开步也会积极投入相关产品的研发,为相关行业用户提供符合国家标准的电阻产品,协助打造高标准的充电设施。







开步电子与电阻技术

经过十多年的发展,开步电子逐步确立了以专业级电阻为核心产品的发展战略,不仅与全球主流电阻制造商密切合作,而且不遗余力地提升自身科研与生产能力,已成为享誉国内外的专业电阻供应商。


开步电子拥有经验丰富的研发团队,针对工程师的需求研发高性能的专业电阻;市场营销团队针对行业特点和多年的数据积累,为工程师量身打造了国内最便捷的电阻选型和一站式采购电商平台;高标准的电阻检测实验室,可为工程师提供可靠的测试数据。


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